Gdzie na deskę teraz – lodowce i otwarcia sezonu w Alpach 2026/27

Co roku w listopadzie mam ten sam problem: w głowie już zima, za oknem jeszcze szaro, a w telefonie otwarte cztery zakładki z kamerkami z Tyrolu. Jeśli też Cię nosi – dobra wiadomość jest taka, że w Alpach da się już jeździć. Zła – nie wszędzie i nie na wszystkim. Sprawdziłem, które ośrodki działają, ile mają tras, ile leży śniegu i ile trzeba zapłacić za dzień na stoku.

Stan danych: 11–13 listopada 2026. Na początku sezonu sytuacja zmienia się z dnia na dzień – przed wyjazdem zawsze sprawdź oficjalny raport ośrodka.

Jak wygląda start sezonu 2026/27

W połowie listopada w Alpach działa około dwudziestu ośrodków. Prawie wszystkie to lodowce, a kilka niższych terenów jedzie na śniegu przechowanym z poprzedniej zimy (tzw. snowfarming). Austria i Szwajcaria mają po osiem otwartych miejsc, Włochy trzy, a Francja – na razie zero. Pierwsze francuskie stacje, Tignes i Val Thorens, planują otwarcie na 21 listopada.

Ostatnie dni nie rozpieszczały: w Austrii zdarzał się deszcz, a granica zera skakała nawet do 2500 m. Na lodowcach było jednak na tyle zimno, że zamiast rozmakać, dostały trochę świeżego. I teraz najważniejsze: prognozy na koniec tego tygodnia mówią o wyraźnym ochłodzeniu. Śnieg ma zejść do 800–1000 m w Austrii, w Szwajcarii i Francji nawet niżej. W Tyrolu realnie może dosypać 20–40 cm, a w zachodnich Alpach (okolice Les 2 Alpes, Alpe d’Huez, Chamonix) prognozy idą do 40–80 cm. Jeśli się sprawdzą, za tydzień ten artykuł będzie wyglądał dużo optymistyczniej.

Austria – Sölden i Hintertux prowadzą

Sölden to w tej chwili lider: około 52 km otwartych tras, czyli więcej niż gdziekolwiek indziej na świecie. To tu kilka tygodni temu ruszył Puchar Świata w narciarstwie alpejskim i to widać po przygotowaniu stoków. Dla snowboardzisty plus jest prosty – przy tylu kilometrach nie kręcisz się w kółko po jednej trasie.

Hintertux ma 34 km tras i do 45 cm śniegu na górze. To jedyny w Austrii lodowiec, który działa praktycznie cały rok, więc warunki zwykle są tu przewidywalne. Uprzedzam tylko: na lodowcach w ogóle, a w Tux szczególnie, trafisz na orczyki i płaskie przejazdy. Jeśli orczyk to wciąż Twój wróg, przeczytaj nasz poradnik Orczyk na snowboardzie – jak wjechać bez upadku.

Mölltaler Gletscher w Karyntii to najświeższy z otwartych lodowców: 6 km tras i do 50 cm śniegu. Dwie nowości na ten sezon: karnet dzienny zdrożał z 69 do 72 € i od 1 listopada parking pod dolną stacją jest płatny. Drobiazg, ale lepiej wiedzieć przed przyjazdem.

Na liście otwartych są też Stubai, Pitztal, Kaunertal i Kitzsteinhorn. Pitztal i Kaunertal od tego sezonu mają wspólny karnet – kupując jeden, jeździsz bez ograniczeń w obu. Kitzbühel otworzył około 1 km na Resterkogel, ale to głównie teren dla ekip treningowych, więc specjalnie bym tam nie jechał.

Szwajcaria – Zermatt i Saas-Fee, reszta na weekendy

Zermatt i Saas-Fee mają po mniej więcej 30 km tras. W Zermatt na górze leży na razie około 25 cm, czyli nadal cienko jak na tę wysokość – ale obie stacje sięgają powyżej 3500 m, a prognoza daje im 20–50 cm świeżego. Zermatt ma też tę zaletę, że lodowcem łączy się z włoską Cervinią.

Ruszyły też Verbier (na razie około 1 km, tylko weekendy) i Glacier 3000 koło Gstaad (6 km). W ten weekend dochodzą Davos (Parsenn) i Andermatt (Gemsstock). Trzeba jednak pamiętać, że co najmniej połowa otwartych szwajcarskich ośrodków działa w listopadzie tylko w weekendy, a większość ma po kilka kilometrów tras. Na tydzień wyjazdu to za mało – na sobotę z niedzielą, jeśli i tak jesteś w okolicy, w porządku.

Włochy – Cervinia z najlepszą ceną

Cervinia ma 32 km tras, najwięcej we Włoszech, i do 30 cm śniegu. Mnie przekonuje głównie cena: przez całą zimę obowiązuje jedna stawka – 64 € za dzień po włoskiej stronie. Na tle Austrii i Szwajcarii to naprawdę dużo mniej. Pamiętaj tylko, że we Włoszech ubezpieczenie OC na stoku jest obowiązkowe.

Działają też Sulden (do 40 cm) i Val Senales (do 50 cm). Passo Stelvio skończył już sezon letni.

Francja – czekamy do 21 listopada

Francuzi od lat nie próbują otwierać się przed połową listopada. W tym roku pierwsze w kolejce są Tignes i Val Thorens (21 listopada), a chwilę po nich Les 2 Alpes i kolejne stacje. Jeśli prognozy 40–80 cm się sprawdzą, otwarcie może wypaść naprawdę dobrze.

Ceny karnetów 2026/27 – ile za dzień na desce

Karnety znowu poszły w górę, zwykle o 2–7%. Większość dużych ośrodków przekroczyła już 80 € za dzień. Poniżej ceny karnetu 1-dniowego dla dorosłego:

Ośrodek Otwarte trasy (XI 2026) Karnet 1-dniowy, dorosły
Sölden (AT)ok. 52 km84,50 € (sezon główny), 86,50 € (sezon topowy)
Hintertux (AT)34 km82 €
Kitzsteinhorn (AT)otwarty80 € do 18.12, potem 86 €
Mölltaler Gletscher (AT)6 km72 €
Zermatt (CH)ok. 30 kmod 89 CHF; z Cervinią od 104 CHF (ceny dynamiczne)
Saas-Fee (CH)ok. 30 km84 CHF
Cervinia (IT)32 km64 € (cały sezon)

Dwie rzeczy, o których warto pamiętać. W Zermatt ceny są dynamiczne: najniższe obowiązują wtedy, gdy nie cały teren jest otwarty, a dzieci do 9 lat jeżdżą za darmo (w soboty karnet Zermatt jest darmowy dla wszystkich dzieci do 16 lat). Pitztal i Kaunertal dają do 30% zniżki przy zakupie online. Ogólnie zasada jest prosta: kupuj online i z wyprzedzeniem – kasa pod wyciągiem to najdroższa opcja.

Lodowiec w listopadzie okiem snowboardzisty

Nie oszukujmy się: to nie jest puch po kolana. Rano masz świetny sztruks, ale po kilku godzinach na popularnych trasach robi się twardo, a w cieniu i na zmrożonych odcinkach lodowato. Kilka rzeczy, które sprawdzają mi się co roku:

  • Naostrzone krawędzie. Na twardym śniegu deska bez krawędzi po prostu się ślizga. Zanim pojedziesz, zrób serwis – szlif i smarowanie zrobisz w serwisie snowboardshop.pl w Warszawie. Smar dobierz do zimna, bo na 3000 m bywa kilka stopni poniżej zera nawet w słońcu.
  • Jedź wcześnie. Pierwsze dwie, trzy godziny to najlepsza jazda dnia. Po południu warunki słabną, a na lodowcu i tak szybko robi się ciemno.
  • Gogle na zmienne światło. Na lodowcu jest albo ostre słońce, albo kompletnie płaskie światło we mgle. Przyda się szyba na słabą widoczność albo druga w zapasie.
  • Wysokość. Ponad 3000 m pierwszy dzień potrafi dać w kość. Pij dużo wody, nie zaczynaj od maksymalnego tempa i używaj kremu z filtrem – słońce odbite od śniegu łatwo przypala.
  • Park sprawdź przed wyjazdem. Lodowce często budują park jako jedną z pierwszych rzeczy, ale na początku sezonu bywa to kilka przeszkód. Zajrzyj do raportu albo na social media ośrodka, zanim spakujesz się na sesję freestylową.

A jeśli nie teraz, to na początku grudnia

Nie każdy może wyjechać w listopadzie i to jest w porządku – wiele dużych ośrodków planuje otwarcie na koniec listopada lub początek grudnia. Ja polecam połączyć start sezonu z testami sprzętu. Od 4 do 6 grudnia w Hochfügen w Zillertalu odbywa się RideON Shredfest – nowa impreza od organizatorów branżowych testów SHOPS 1st TRY, z testami desek, wiązań, butów i gogli ponad 50 marek, sesjami na śniegu i imprezą po zamknięciu wyciągów. Hochfügen otwiera wtedy sezon, a trasy sięgają 2500 m. snowboardshop.pl organizuje na RideON firmowy bus z Warszawy z miejscami dla klientów. Do tego Hintertux jest pod ręką – Zillertaler Superskipass obejmuje lodowiec – więc nie musisz się martwić, że zabraknie śniegu. Szczegóły i zapisy znajdziesz na snowboardshop.pl.

Najczęstsze pytania

Gdzie w Alpach jest teraz najwięcej tras dla snowboardzistów?

W połowie listopada 2026 najwięcej tras ma Sölden (około 52 km), dalej Hintertux (34 km), Cervinia (32 km) oraz Zermatt i Saas-Fee (po około 30 km).

Który otwarty ośrodek ma najtańszy karnet?

Spośród dużych lodowców najtańsza jest Cervinia: 64 € za dzień po włoskiej stronie, ta sama cena przez cały sezon. W Austrii najtaniej wypada Mölltaler Gletscher (72 €).

Kiedy otwiera się Francja?

Tignes i Val Thorens planują otwarcie na 21 listopada 2026, a kolejne stacje, w tym Les 2 Alpes, dołączą pod koniec listopada.

Czy warto jechać na lodowiec w listopadzie?

Tak, jeśli chcesz po prostu wrócić na deskę i odświeżyć technikę przed sezonem. Nie licz na puch – licz na sztruks rano i twardy śnieg po południu. Wybieraj ośrodki z dużą liczbą otwartych tras i sprawdzaj prognozę, bo jeden opad potrafi wszystko zmienić.

Do zobaczenia na stoku – oby szybko spadł śnieg!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.